Oʻzbekistonning elektromobil bumu: BYD yoʻllarni qanday egalladi (2026)
· 8 daqiqa oʻqish · Zamonaviy O‘zbekiston
Oʻttiz yil davomida Oʻzbekiston oq Chevrolet avtomobillarini va boshqa hech narsani haydamadi. Keyin, taxminan uch yil ichida, hamma joyda jim Xitoy elektromobillari paydo boʻldi — shu jumladan sizning ostingizda, Toshkentdagi deyarli har ikkinchi Yandex Go safarida.
Agar siz 2022-yilgacha Oʻzbekistonga tashrif buyurgan boʻlsangiz, monokulturani eslaysiz: oq Chevrolet Cobalt, Nexia, Damas mikroavtobuslari, barchasi UzAuto tomonidan mahalliy ishlab chiqarilgan, barchasi bir xil rangda. Endi qaytib kelsangiz, tirbandlik boshqacha eshitiladi. Toshkent yoʻllaridagi yangi avtomobillarning katta va tez oʻsib borayotgan ulushi elektr yoki gibrid, ularning aksariyati Xitoy, va ularning aksariyati BYD. Bu mintaqadagi eng tez elektromobil qabul qilish hikoyalaridan biri va sayohatchilar uchun bu haqda deyarli hech narsa yozilmagan.
Bu qanday sodir boʻldi, uch harakatda
- Oʻzbekiston import qilinadigan elektromobillarga bojxona bojlari va aksiz soligʻini bekor qildi, bu esa Xitoy elektromobilini ekvivalent benzin importidan sezilarli darajada arzonroq qildi.
- BYD UzAuto bilan Jizzax viloyatida avtomobillarni yigʻish boʻyicha hamkorlik qildi, ishlab chiqarish 2024–2026-yillarda ichki bozor va eksport uchun oshirildi.
- 2022–23-yillarning qattiq qishida benzin va metan taʼminotidagi uzilishlar haydovchilarni muqobillarni izlashga undadi — va taksi haydovchilari hisob-kitoblarni boshqalardan tezroq bajaradi.
Natijada avtomobil parkida sezilarli boʻlinish kuzatiladi: eski oq UzAuto benzin va metan avtomobillari, va BYD Chazor, Song Plus va Seal modellarining yangi toʻlqini, shuningdek Chery va Changan kabi Xitoy brendlari, koʻpincha Oʻzbekiston ilgari hech qachon sotib olmagan ranglarda.
Agar siz taksi yoʻlovchisi boʻlsangiz, bu nima uchun muhim
- Sayohatlar tinchroq va silliqroq; konditsioner haqiqatan ham sovuq, bu Toshkentning 42 °C iyul oyida muhim.
- Ko'pgina elektromobil haydovchilari derazalarni yopiq holda va konditsionerni yoqib yurishadi — bu metanli avtomobillar davridan katta o'zgarishdir.
- Shaharlararo uzoq masofalarga qatnaydigan haydovchilar zaryadlash bekatini rejalashtirishlari mumkin; Toshkent–Samarqand yo'nalishiga mashinada buyurtma berishdan oldin so'rang.
- Narxlar shu sababli oshmadi — Yandex Go, Uklon va MyTaxi narxlari Osiyodagi eng arzon narxlar qatorida qolmoqda.
2026-yilda zaryadlash infratuzilmasi
Zaryadlash stansiyalari Toshkentda ko'p, Samarqand, Buxoro, Navoiy va asosiy M39 yo'lagi bo'ylab qamrov kengaymoqda. Tarmoqlar asosan xususiy, ilovaga asoslangan va yoqilg'i quyish shoxobchalari, savdo markazlari va mehmonxonalar atrofida joylashgan. Tez zaryadlovchilar mavjud, ammo eng yuqori vaqtlarda navbatlar haqiqatdir. Asosiy yo'lakdan tashqarida — Qoraqalpog'iston, Farg'ona vodiysining chekka hududlari, Surxondaryo — qamrov yupqa va rejalashtirish talab etiladi.
Agar siz mashina ijaraga olsangiz
- Ipak yo'li marshruti (Toshkent–Samarqand–Buxoro–Xiva) uchun elektromobil maqbul, ammo benzinli avtomobil barcha rejalashtirish stressini yo'qotadi.
- Ijaraga berish zaryadlash kartasi yoki ilova hisobini o'z ichiga oladimi, tekshiring — odatda chet el bank kartasi bilan zaryadlovchiga to'lov qila olmaysiz.
- Masofalar uzoq: Buxorodan Xivagacha taxminan 450 km bo'lib, Qizilqum cho'li orqali xizmatlar cheklangan.
- Yozgi issiqlik masofani qisqartiradi; qishki sovuq uni yanada qisqartiradi.
Kattaroq rasm va halol ogohlantirish
O'zbekiston elektr energiyasi hali ham asosan tabiiy gazdan olinadi, quyosh va shamol quvvati tez qurilmoqda, ammo past bazadan. Shunday qilib, mamlakatning elektromobil to'lqini iqlim hikoyasidan ko'ra ko'proq iqtisodiy hikoyadir — arzon avtomobillar, arzon elektr energiyasi, qimmat benzin. Toshkentdagi havo sifati ko'cha darajasida yaxshilanishi mumkin; chiqindilar asosan elektr stansiyasiga o'tadi. Mahalliy aholi bu haqda ochiq gapiradi.
Oq rangli Chevrolet hali ham milliy avtomobil. Faqat u endi yangi emas.
Nimaga e'tibor berish kerak
- Yashil davlat raqamlari — Oʻzbekiston elektrmobillarni oʻziga xos raqamlar bilan belgilaydi, shuning uchun ularni kafedan turib oʻzingiz sanashingiz mumkin.
- Toshkentning asosiy shoh koʻchalaridagi BYD salonlari, koʻpincha besh yil oldin Chevrolet dilerlik markazlari boʻlgan binolarda joylashgan.
- Toshkent shahar yoʻnalishlaridagi elektr avtobuslar, xuddi shu harakatning bir qismi.
- Bir kadrda kontrast: 1980-yillardagi Damas furgoni va yangi elektromobil bir svetoforda kutmoqda — bu juda 2026-yil Oʻzbekiston fotosurati.
Xolis fikr
Sayohatchi sifatida Oʻzbekistonning elektromobil bumiga nisbatan hech narsa qilishingiz shart emas — lekin siz unda sayohat qilasiz va bu mamlakat qanchalik tez oʻzgarayotganining eng aniq belgisidir. Agar siz besh yil oldin tashrif buyurgan boʻlsangiz va bu joyni tushundim deb oʻylagan boʻlsangiz, faqatgina tirbandlikning oʻzi sizni toʻgʻrilaydi.
Shuningdek, quyidagicha ma'lum: Uzbekistan electric cars, BYD Uzbekistan, BYD Jizzakh factory, UzAuto EV, электромобили Узбекистан, БИД Узбекистан, Uzbekistan EV charging, coches eléctricos Uzbekistán, voitures électriques Ouzbékistan, Elektroautos Usbekistan, 乌兹别克斯坦 电动汽车 比亚迪, ウズベキスタン 電気自動車, السيارات الكهربائية أوزبكستان.