Taşkent'in Yeni Havalimanı Terminali: 2026'da Seyahat Edenler İçin Neler Değişiyor?
· 9 dakikalık okuma · Ulaşım
Yıllarca Taşkent havalimanı, Orta Asya'daki en zayıf ilk izlenimi bırakıyordu - sıkışık bir salon, kapıya kadar uzanan bir kuyruk ve duvar gibi bekleyen taksi şoförleri. Bu nihayet değişiyor. İşte 2026'daki bir varışın gerçekte nasıl göründüğü.
Taşkent Uluslararası Havalimanı (TAS), Özbekistan'ın uluslararası gelişlerinin büyük çoğunluğunu karşılıyor ve yirmi yıldır herkesin şikayet ettiği seyahatin bir parçasıydı: küçük bir Sovyet dönemi geliş salonu, yavaş pasaport kontrolü, çalışan tek bir bagaj bandı ve dışarıda lisanssız sürücülerin oluşturduğu bir kalabalık. Özbekistan'ın turizm patlaması bunu sürdürülemez hale getirdi. Büyük bir terminal genişletme programı şimdi havalimanını gözle görülür şekilde değiştiriyor ve 2024'ten önce uçtuysanız zihinsel haritanız güncel değil. Bu, 2026 için pratik bir rehberdir.
Havalimanı neden yeniden inşa ediliyor?
TAS'taki yolcu sayıları, terminallerin tasarlandığından çok daha hızlı arttı. Havalimanı, yılda birkaç yüz bin yabancı ziyaretçi alan bir ülke için inşa edilmişti; Özbekistan şimdi milyonlarca ziyaretçi ağırlıyor ve Taşkent, neredeyse her uzun mesafeli bağlantı için bir merkez olmasının yanı sıra Semerkant, Buhara, Urgenç, Nukus ve Termez'e hızla büyüyen bir iç hat ağına sahip. Hükümetin yanıtı aşamalı bir program oldu: mevcut terminalleri yenilemek ve yeniden açmak, ardından modern uluslararası standartlara uygun yeni bir yolcu terminali ile kapasite eklemek.
Hangi terminali kullanacağım?
Uluslararası uçuşlar
Çoğu uluslararası geliş ve gidiş hala havaalanının güney tarafındaki ana uluslararası terminalden geçiyor. Buradaki pasaport kontrolü önemli ölçüde yeniden düzenlendi: daha fazla gişe, Özbek vatandaşları ve yabancılar için ayrı şeritler ve uygun pasaport sahipleri için elektronik kapılar. Vizesiz vatandaşlar için varış artık gerçekten hızlı - normal zamanlarda 10 ila 25 dakika, üç geniş gövdeli uçağın sabahın erken saatlerinde aynı anda inmesi durumunda daha uzun.
İç hat uçuşları
İç hat kalkışları, çevre yolunun kısa bir sürüş mesafesindeki ayrı bir terminali kullanır. Bu durum insanları sürekli şaşırtır: "Taşkent havalimanı"na giden bir taksi sizi yanlış binaya bırakabilir ve aralarındaki yürüyüş bagajla birlikte hoş değildir. "İçki reysler" (iç hat uçuşları) deyin veya sürücüye biletinizdeki terminal adını gösterin.
İkisi arasında bağlantı kurma
Uluslararası ve iç hat terminalleri arasında hava tarafı geçişi yoktur. Uluslararası bir uçuşla gelip iç hat uçuşuyla devam ediyorsanız, pasaport kontrolünden geçmeniz, bagajınızı almanız, çıkış yapmanız, diğer terminale gitmeniz ve tekrar check-in yapmanız gerekir. Uluslararası varış ile iç hat kalkışı arasında en az üç saat, yoğun saatlerde geliyorsanız dört saat süre ayırın.
2026'da şehre ulaşım
- Yandex Go veya Uklon uygulaması: en ucuz ve en az stresli seçenek. Zamana ve trafiğe bağlı olarak şehir merkezine yaklaşık 25.000-45.000 UZS bekleyin. Binadan çıktıktan sonra sipariş verin, içeride değil.
- Havalimanı taksi durağı: sabit fiyat, uygulamadan daha pahalı, ancak yerel SIM kartınız yoksa sabah 3'te kullanışlı.
- Salonda size yaklaşan sürücüler: kibarca reddedin. Dolar cinsinden fiyat verirler ve fiyat genellikle uygulama ücretinin üç ila beş katıdır.
- Halk otobüsü: ucuz şehir otobüsleri havalimanı yoluna hizmet verir, ancak bagajla pratik değildir.
- Metro: havalimanı henüz metro ağına dahil değil; en yakın istasyonlar kısa bir taksi yolculuğu gerektirir. 2026'da doğrudan terminal metro durağı iddiaları yanlıştır.
Çoğu rehberin yanlış anladığı varış pratikleri
- Kayıt: oteller sizi otomatik olarak kaydeder. Özel konaklamada kalıyorsanız, her kayıt fişini saklayın - kalkışta kontroller nadirdir ancak gerçektir.
- Para birimi: küçük bir başlangıç miktarı için terminal içindeki bir banka ATM'sini veya döviz bürosunu kullanın, ardından şehirdeki bir bankada döviz bozdurun. Otoparkta daha iyi bir kur teklif eden bir kişiyle asla para değiştirmeyin.
- SIM kartlar: pasaportunuzla resmi bir Ucell, Beeline veya Mobiuz masasından satın alın. eSIM iyi çalışır ve inişten önce etkinleştirilebilir.
- Gümrük: Büyük miktarda nakit beyan etmelisiniz. Reçeteli ilaçlar, reçetesiyle birlikte orijinal ambalajında taşınmalıdır.
- Terminalde ücretsiz Wi-Fi mevcuttur ancak genellikle bir SMS kodu gerektirir; bir eSIM bu döngüyü önler.
Kalkış: Ne kadar erken gelmeli
Uçuş şirketi iki saat dese de, uluslararası uçuşlar için üç saat dürüst cevaptır. Güvenlik kontrolü hem terminal girişinde hem de kapılardan önce yapılır ve birkaç uçuş aynı anda kalktığında giriş kuyruğu uzun olabilir. Yurtiçi uçuşlar için 90 dakika yeterlidir.
En büyük tek yükseltme mermer veya cam değil; artık gelen yolcuların her birini tek bir kapıdan bir sürücüler kalabalığına yönlendirmemesidir.
Bunun yerine Semerkant Havalimanı'nı seçmeye değer mi?
Semerkant Uluslararası Havalimanı 2022'de çarpıcı yeni bir terminalle yeniden açıldı ve şimdi birkaç bölgesel merkezden direkt uçuşlar alıyor. Seyahatiniz Semerkant'ta başlıyorsa, oraya uçmak ve sonunda Afrosiyob treniyle Taşkent'e geri dönmek, Taşkent'i iki kez yapmaktan genellikle daha sorunsuz olur. Urgench, Hiva merkezli bir seyahat planı için benzer şekilde uygundur.
Dürüst karar
Taşkent havalimanı 2026'da eskisi gibi bir korku hikayesi değil, ancak bazı yerlerde hala bir şantiye, tabelalar tutarsız ve uluslararası/yurtiçi ayrımı, sıkı bağlantıları mahveden bir tuzaktır. Cömert aktarma süreleri ayırın, bir araç çağırma uygulaması kullanın ve Özbekistan'daki ilk saat, sonrasındaki her şeyin kalitesine uyacaktır.
Şu şekilde de bilinir: Taşkent havalimanı, TAS havalimanı, Toshkent xalqaro aeroporti, new terminal Tashkent, аэропорт Ташкент, новый терминал, مطار طشقند, 塔什干机场, タシケント空港, Taşkent havalimanı, aéroport de Tachkent, aeropuerto de Tashkent.