Канатные дороги Узбекистана в 2026 году: на каждой канатной дороге стоит проехать: от Амирсоя до крепостей в пустыне
· 9 минут чтения · Природа
Узбекистан незаметно построил одно из самых плотных скоплений горных подъемников в Центральной Азии — и большинство из них работают летом, когда лыжный маркетинг затихает и никто не думает искать.
Горы Ташкента расположены в девяноста минутах езды от столицы и уже много лет стабильно привлекают инвестиции в подъемник. Результатом в 2026 году станет набор гондол и кресельных подъемников, на которых посетитель сможет кататься вообще без лыж, а также растущая привычка жителей Ташкента относиться к горам как к летнему отдыху, а не как к зимнему. Вот что на самом деле запускается и когда.
Амирсой: современный
Амирсой — самый развитый курорт в стране со съемными гондолами, ухоженными трассами зимой и летней программой пеших прогулок, катания на горных велосипедах и горных горок. Основная гондола курсирует большую часть года и доставит вас от базового поселка до хребта, с которого открывается действительно широкий вид на Чаткальский хребет. Билеты продаются как на разовые поездки, так и на дневные; На базе работает оплата картой, чего не скажешь везде в горах.
Лето против зимы
- Зима, с декабря по март: подъемники полны, цены самые высокие, бронируйте выходные заранее.
- Весна, апрель-май: зеленые склоны, полевые цветы, самые дешевые билеты, некоторые подъемники по сокращенному расписанию.
- Лето, с июня по август: лучшая причина поехать — на вершине на десять-пятнадцать градусов прохладнее, чем в Ташкенте.
- Осень, с сентября по ноябрь: самый чистый воздух в году и лучшие фотографии.
Чимган и Бельдерсай: старый и более суровый вариант
Кресельный подъемник Чимгана — ветеран узбекского горного туризма — открытая коляска старого образца, которая медленно поднимается по лугам и камням, без культуры перекладин безопасности и с видом, который более чем компенсирует это. Длинный подъемник Бельдерсай поднимается к пику Кумбель и является серьезным как по длине, так и по экспозиции. Ни то, ни другое не полируется. Оба запоминающиеся, дешевые и гораздо более атмосферные, чем новый курорт. Катайтесь на них с курткой даже в июле; ветер наверху настоящий.
Чарвак и озерные подъемники
В полосе Чарвакского водохранилища есть небольшие курортные подъемники и смотровые площадки, которые хорошо сочетаются с купанием. Летом именно здесь концентрируется внутренний туризм выходного дня, а это означает, что обратный путь в Ташкент воскресным вечером будет медленным. Отправьтесь в будний день или переночуйте в одном из отелей на берегу озера.
Сколько это стоит и как оплатить
Разовые поездки на старых подъемниках остаются очень дешевыми в сумах; современные дневные абонементы на курорт стоят в несколько раз дороже, но по европейским стандартам все еще низки. Возьмите с собой наличные для старых установок, где карточные терминалы работают нестабильно, а сигнал мобильной связи на базе может быть настолько плохим, что платежное приложение выходит из строя. Детские тарифы существуют везде и редко рекламируются на английском языке — спрашивайте.
Замечания по комфорту и безопасности
- Высота на верхних станциях достигает примерно 2200–3000 м; холодно и в то же время яркое солнце.
- Открытые кресельные подъемники останавливаются при сильном ветре, иногда во время поездки, что является нормальным явлением.
- На вершинах мало тени — в июне солнцезащитный крем важнее, чем куртка.
- Покрытие мобильной связи над базой неоднородное; загрузите офлайн-карты, прежде чем подниматься наверх.
Как добраться без машины
Яндекс Go из Ташкента в район Чимгана доступен по цене в одну сторону, но оставляет вас в затруднительном положении в начале дня. Большинство людей договариваются с водителем о стоимости проезда туда и обратно на целый день, что обычно обходится дешевле, чем две отдельные поездки плюс ожидание. Совместные микроавтобусы ходят из Буюк Ипак Йоли утром и сильно редеют к вечеру.
Стоило того?
Для человека, впервые посещающего Самарканд и Бухару, день в горах — лучший контраст, который можно добавить в маршрут, — доказательство того, что Узбекистан — это не только пустыня и памятники. Для жителей подъемники превратили ташкентские горы в круглогодичное место, а не в трехмесячный лыжный сезон.