Teleféricos do Uzbequistão em 2026: todos os teleféricos que valem a pena percorrer, de Amirsoy às fortalezas do deserto

· 9 min de leitura · Natureza

A modern gondola cabin on a cable car rising above green mountain slopes with snow-capped peaks in the background.

O Uzbequistão construiu discretamente um dos mais densos aglomerados de teleféricos de montanha da Ásia Central – e a maioria deles funciona no verão, quando o marketing de esqui fica quieto e ninguém pensa em olhar.

As montanhas de Tashkent ficam a noventa minutos da capital e vêm recebendo investimentos constantes em elevação há anos. O resultado em 2026 é um conjunto de gôndolas e teleféricos que um visitante pode andar sem esquiar, e um hábito crescente entre os residentes de Tashkent de tratar as montanhas como um refúgio de verão, em vez de um refúgio de inverno. Aqui está o que realmente funciona e quando.

Amirsoy: o moderno

Amirsoy é o resort mais desenvolvido do país, com gôndolas removíveis, pistas bem cuidadas no inverno e um programa de verão de caminhadas, ciclismo downhill e montanha-russa. A gôndola principal funciona a maior parte do ano e leva você da vila base até um cume com uma vista genuinamente ampla da cordilheira de Chatkal. Os ingressos são vendidos como viagens únicas ou passes diários; o pagamento com cartão funciona na base, o que não se pode dizer em todo lugar nas montanhas.

Verão versus inverno

Chimgan e Beldersay: a opção mais antiga e crua

O teleférico de Chimgan é o veterano do turismo de montanha no Uzbequistão – uma cadeira aberta de estilo antigo que sobe lentamente sobre prados e rochas, sem cultura de barra de segurança e com uma vista que mais do que compensa. A longa subida de Beldersay sobe em direção ao pico Kumbel e é a mais séria, tanto em extensão quanto em exposição. Nenhum dos dois é polido. Ambos são memoráveis, baratos e muito mais atmosféricos do que o novo resort. Monte-os com uma jaqueta mesmo em julho; o vento no topo é real.

Charvak e os elevadores do lago

A faixa do reservatório de Charvak tem teleféricos menores e mirantes que combinam bem com um dia de natação. É aqui que o turismo doméstico de fim de semana se concentra no verão, o que significa que a viagem de volta a Tashkent no domingo à noite é lenta. Vá durante a semana ou passe a noite em um dos hotéis à beira do lago.

Quanto custa e como pagar

As viagens individuais nos elevadores mais antigos permanecem muito baratas; os passes diários de resort modernos são várias vezes maiores, mas ainda baixos para os padrões europeus. Traga dinheiro para as instalações mais antigas, onde os terminais de cartão são inconsistentes e o sinal móvel na base pode ser fraco o suficiente para que um aplicativo de pagamento falhe. As tarifas para crianças existem em todos os lugares e raramente são anunciadas em inglês – pergunte.

Notas de conforto e segurança

Chegando lá sem carro

Um Yandex Go de Tashkent para a área de Chimgan é acessível por um lado, mas deixa você perdido no final do dia. A maioria das pessoas negocia uma tarifa de volta com o motorista para o dia inteiro, o que geralmente sai mais barato do que duas viagens separadas mais a espera. Os microônibus compartilhados partem de Buyuk Ipak Yoli pela manhã e diminuem bastante no final da tarde.

Vale a pena?

Para um visitante que visita Samarcanda e Bukhara pela primeira vez, um dia na montanha é o melhor contraste que você pode adicionar ao itinerário - prova de que o Uzbequistão não é apenas deserto e monumentos. Para os residentes, os teleféricos transformaram as montanhas de Tashkent num destino para todo o ano, em vez de uma temporada de esqui de três meses.