Museu Ferroviário de Tashkent (2026): Cemitério de Locomotivas a Vapor da Ásia Central e por que é o melhor horário barato da cidade

2026-08-25 · 9 min de leitura · Cultura

Um pátio de locomotivas a vapor ao ar livre atrás da estação principal de Tashkent é uma das maiores coleções ferroviárias da Ásia Central - e uma das coisas mais baratas, mais vazias e mais fotogênicas para se fazer na capital.

A maioria dos visitantes de Tashkent passa por ele. O Museu Ferroviário fica imediatamente ao lado da principal estação ferroviária de Tashkent, ocupa um longo pátio aberto e abriga dezenas de locomotivas e vagões que abrangem cerca de um século de história ferroviária da Ásia Central. Você pode subir em alguns deles. Não custa quase nada. Nas manhãs de um dia de semana, você pode ter o lugar inteiro só para você.

Por que as ferrovias são mais importantes aqui do que você pensa

A geografia moderna do Uzbequistão foi traçada por via férrea. A ferrovia Transcaspiana avançou para o leste a partir do Cáspio na década de 1880, alcançando Samarcanda em 1888 e Tashkent em 1898; a linha Orenburg-Tashkent conectou a região diretamente à Rússia europeia em 1906. Essas linhas transportaram algodão, soldados e colonos, e transformaram Tashkent de uma cidade regional na capital administrativa da Ásia Central Russa.

É por isso que o museu parece mais um museu de história do que uma coleção amadora. Os motores estacionados neste pátio são as máquinas que tornaram fisicamente possíveis a economia do algodão, as evacuações da Segunda Guerra Mundial e a expansão industrial soviética. Hoje, o Uzbequistão opera o único serviço de alta velocidade da região, o Afrosiyob, no mesmo corredor – a continuidade é o ponto principal.

O que realmente está nas pistas

• Locomotivas a vapor – o núcleo do museu, incluindo classes pesadas de carga soviética e máquinas mais antigas da era czarista, algumas com pintura restaurada, outras agradavelmente enferrujadas.
• Locomotivas diesel e elétricas — a geração do pós-guerra que substituiu o vapor em toda a rede.
• Carruagens de passageiros e material rodante especializado – incluindo berlinas e carros de serviço que você pode conferir por dentro.
• Equipamentos de sinalização, torres de água, equipamentos de via e móveis de estação espalhados pelo pátio.
• Exposições internas — maquetes, uniformes, ingressos, horários e fotografias da construção da rede.

Os melhores cinco minutos

Caminhe primeiro até o final do quintal, antes que a luz fique forte, e olhe para trás, ao longo da linha de caldeiras e caixas de fumaça que se distanciam. Essa é a fotografia. Em seguida, volte lentamente e leia as placas: muitos carregam seu ano de construção e obras, o que transforma uma fileira de máquinas pretas em uma linha do tempo.

Visitando: o detalhe prático

• Onde - o pátio ao lado da Estação Ferroviária de Tashkent (Toshkent vokzali), no distrito de Yakkasaroy/estação.
• Metrô – A estação Toshkent na linha Uzbequistão (azul) fica a uma curta caminhada. A estação em si vale dois minutos de atenção no caminho.
• Ingressos – uma taxa de entrada nominal, normalmente na casa das dezenas de milhares de UZS para adultos em 2026, com preços reduzidos para crianças. O dinheiro é mais seguro.
• Horário - geralmente diariamente com fechamento no início da noite; é um local ao ar livre, por isso mantém o horário de verão e pode fechar mais cedo no inverno.
• Tempo necessário – 45 a 90 minutos. Os entusiastas do transporte ferroviário devem reservar duas horas.
• Fotografia - permitida e incentivada. Uma pequena taxa separada para permissão de fotos já existia no passado; pergunte na janela.

Quando ir

Este é um pátio de cascalho sem sombra cheio de metal preto. Em julho e agosto, vá na abertura ou nas últimas duas horas antes do fechamento e leve água - as temperaturas da superfície das locomotivas são genuinamente dolorosas ao meio-dia. A primavera e o outono são ideais. O inverno é bom e atmosférico, mas chegue cedo porque a luz morre rápido.

Com crianças

É uma das melhores paradas familiares em Tashkent, por um motivo: as exposições são físicas. As crianças podem caminhar entre os motores, subir onde for permitido e ver rodas mais altas do que elas. Também não está lotado, então ninguém se preocupa com uma criança correndo. Fique atento a degraus abertos, acoplamentos afiados e tubulações baixas – este é um pátio ferroviário preservado, não uma área de recreação acolchoada.

Combinando com o resto do seu dia

• Combine-o com um passeio artístico no metrô de Tashkent - as estações de mosaico soviético e de mármore estão na mesma linha e formam um meio dia coerente de 'engenharia e design'.
• Ele fica naturalmente em ambos os lados da partida do trem. Se você estiver levando o Afrosiyob para Samarcanda, uma hora no museu antes do embarque é um buffer bem aproveitado.
• Adicione o bazar Chorsu ou o Museu de Artes Aplicadas à tarde para contrastar.

Veredito honesto

A interpretação é escassa, a sinalização em inglês é limitada e a restauração é irregular – várias máquinas estão francamente deterioradas. Se você precisa de uma experiência de museu sofisticada e com curadoria, não é essa. Se você gosta de história industrial, fotografia ou simplesmente ficar ao lado de enormes máquinas antigas ao ar livre, é uma das horas de maior valor em Tashkent e está quase totalmente ausente dos itinerários convencionais.

A Ásia Central foi montada por via férrea. Este pátio é onde as ferramentas foram deixadas.