E-Scooters, compartilhamento de bicicletas e ônibus: como realmente se movimentar em Tashkent em 2026

2026-08-20 · 9 min de leitura · Transporte

Tashkent é plana, larga e cada vez mais cheia de scooters para alugar. Usado corretamente, eles são melhores que ficar sentados em um táxi - usados ​​incorretamente, você pode ser multado. Aqui está a realidade de 2026.

Tashkent é uma das grandes cidades da Ásia mais fáceis de percorrer sobre duas rodas: é quase perfeitamente plana, as avenidas são enormes e agora há e-scooters e bicicletas partilhadas estacionadas nos distritos centrais. Para o problema turístico clássico – a distância de 2,5 km entre dois pontos turísticos que é muito longe para caminhar a 38°C e irritante para táxi – a micromobilidade é a resposta correta. Este guia aborda como funciona, quanto custa e as regras que realmente serão aplicadas em 2026.

O que está disponível

• E-scooters de aluguel sem estação, desbloqueadas por código QR por meio de um aplicativo, estacionadas em zonas de calçada marcadas.
• Compartilhamento de bicicletas urbanas baseado em estações nos distritos centrais, com racks de ancoragem perto de parques e saídas de metrô.
• Lojas particulares de aluguel de bicicletas elétricas e bicicletas, melhor valor para um dia inteiro e sem necessidade de aplicativo.
• O metrô (três linhas mais anel subterrâneo), ônibus e táxis Yandex Go para tudo mais.

Custos típicos de 2026

• Desbloqueio da scooter elétrica: cerca de 3.000–5.000 soʻm, depois cerca de 800–1.500 soʻm por minuto.
• Um passeio de 15 minutos pelo parque: geralmente 15.000–25.000 soʻm (cerca de US$ 1,20–2).
• Compartilhamento de bicicletas: passes diários e semanais baratos, geralmente gratuitos nos primeiros 30 minutos de cada viagem.
• Aluguel de bicicleta particular por dia inteiro: 100.000–200.000 soʻm.
• Para efeito de comparação: um táxi curto Yandex Go custa de 15.000 a 30.000 soʻm, o metrô custa uma tarifa fixa por viagem.

Inscrever-se como estrangeiro

A maioria dos aplicativos de scooter exige um número de telefone para verificação por SMS e um cartão de pagamento. Um SIM local torna isso muito mais fácil – um número uzbeque é registrado instantaneamente, enquanto alguns números estrangeiros falham na verificação. Visa e Mastercard estrangeiros geralmente funcionam, mas um Humo ou Uzcard local é mais confiável. Se a verificação se recusar a ser concluída, use uma locadora de bicicletas; eles levam dinheiro e uma foto de passaporte.

Onde andar é genuinamente bom

• Da Praça Amir Timur ao Parque Municipal de Tashkent - caminhos bem separados, o melhor passeio introdutório.
• Ao longo do canal Anhor – sombreado, verde, quase sem trânsito, excelente ao pôr do sol.
• Ruas secundárias de Mirabad e Yakkasaray - tranquilas, com pouco trânsito e fácil acesso a cafés.
• Ao redor da Praça da Independência e da área do parque Alisher Navoi – superfícies lisas e espaço.

Onde não andar

• Principais avenidas com várias faixas na hora do rush – o trânsito anda rápido e não espera por você.
• Chorsu Bazaar e outras áreas de mercado lotadas – empurre, não ande.
• Qualquer perímetro governamental ou de segurança onde você veja guardas; desmontar e caminhar.
• Ruas laterais sem iluminação à noite; as superfícies das estradas ficam ruins rapidamente fora do centro.

Regras e segurança em 2026

• Capacetes são fortemente recomendados e geralmente não são fornecidos – traga os seus se planeja pedalar diariamente.
• Andar em calçadas lotadas é desencorajado e pode ser multado; use ciclovias e estradas tranquilas.
• Um piloto por scooter. Andar a dois é a causa mais comum de multas e acidentes.
• Álcool e scooters são tratados com seriedade – não ande depois de um jantar com vodca.
• Estacione dentro de zonas marcadas. Encerrar um aluguel fora dele pode manter o medidor funcionando ou adicionar uma taxa.
• O Uzbequistão dirige pela direita. Fique atento aos carros que passam por você nos cruzamentos.

Como combiná-lo com o metrô

A maneira mais inteligente de ver Tashkent é de metrô para a distância e de scooter para o último quilômetro. O metrô é rápido, tem ar-condicionado, é absurdamente barato e vale a pena andar arquitetonicamente por si só; as estações estão distantes umas das outras, exatamente a lacuna que uma scooter preenche. Pegue a linha azul até Chorsu, caminhe pelo bazar e depois siga ao longo do canal até Khast Imam.

Calor, poeira e estação

De abril ao início de junho e de setembro ao início de novembro são quase perfeitos para andar. As tardes de julho e agosto excedem regularmente os 38°C – pedale antes das 10h ou depois das 19h, leve água e use rotas de canais sombreadas. O inverno é administrável, mas o gelo e a areia tornam as scooters genuinamente arriscadas em janeiro.

Veredicto

Para um visitante com três dias em Tashkent, um dia de scooter ou bicicleta transforma a cidade de uma série de viagens de táxi em um lugar que você realmente conhece. Passeie pelo canal, evite as grandes avenidas, estacione dentro das zonas e Tashkent se tornará uma das cidades planas mais agradáveis ​​da região para percorrer por conta própria.