Nový terminál letiska v Taškente: Čo sa v roku 2026 skutočne zmení pre cestujúcich
· 9 min. skaitymo · Doprava
Po roky bolo letisko v Taškente najslabším prvým dojmom v Strednej Ázii – jedna stiesnená hala, rad až po dvere a taxikári čakajúci ako múr. To sa konečne mení. Tu je to, ako skutočne vyzerá príchod v roku 2026.
Medzinárodné letisko v Taškente (TAS) vybavuje drvivú väčšinu medzinárodných príletov do Uzbekistanu a po dve desaťročia to bola časť cesty, na ktorú sa všetci sťažovali: malá príletová hala zo sovietskej éry, pomalá pasová kontrola, jeden fungujúci batožinový pás a tlačenica nelicencovaných vodičov vonku. Turistický boom v Uzbekistane to urobil neudržateľným. Rozsiahly program rozšírenia terminálu teraz viditeľne mení letisko, a ak ste leteli pred rokom 2024, vaša mentálna mapa je zastaraná. Toto je praktický sprievodca pre rok 2026.
Prečo sa letisko prestavuje
Počet cestujúcich na TAS rástol oveľa rýchlejšie, než na čo boli terminály navrhnuté. Letisko bolo postavené pre krajinu, ktorá ročne prijímala niekoľko stotisíc zahraničných návštevníkov; Uzbekistan teraz počíta návštevníkov v miliónoch, pričom Taškent je centrom pre takmer každé diaľkové spojenie, plus rýchlo rastúca domáca sieť do Samarkandu, Buchary, Urgenchu, Nukusu a Termezu. Reakciou vlády bol postupný program: renovovať a znovu otvoriť existujúce terminály, potom pridať kapacitu s novým terminálom pre cestujúcich navrhnutým podľa moderných medzinárodných štandardov.
Ktorý terminál budem používať?
Medzinárodné lety
Väčšina medzinárodných príletov a odletov stále prechádza hlavným medzinárodným terminálom na južnej strane letiska. Pasová kontrola tu bola podstatne reorganizovaná: viac kabínok, samostatné pruhy pre uzbeckých občanov a cudzincov a elektronické brány pre oprávnených držiteľov pasov. Príchod pre bezvízových občanov je teraz skutočne rýchly – 10 až 25 minút v bežných časoch, dlhšie, keď tri širokotrupé lietadlá pristanú naraz v skorých ranných hodinách.
Vnútroštátne lety
Vnútroštátne odlety využívajú samostatný terminál, ktorý je krátkou jazdou po obvodovej ceste. To neustále prekvapuje ľudí: taxík na „letisko v Taškente“ vás môže vysadiť pri nesprávnej budove a prechádzka medzi nimi nie je s batožinou príjemná. Povedzte „ichki reyslar“ (vnútroštátne lety) alebo ukážte vodičovi názov terminálu na vašej letenke.
Jungimas tarp dviejų
Nėra tranzito oro uosto teritorijoje tarp tarptautinių ir vietinių terminalų. Jei atvykstate tarptautiniu skrydžiu ir tęsiate kelionę vietiniu skrydžiu, turite praeiti imigracijos kontrolę, atsiimti bagažą, išeiti, nuvykti į kitą terminalą ir vėl užsiregistruoti. Skirkite mažiausiai tris valandas tarp tarptautinio atvykimo ir vietinio išvykimo, o piko metu – keturias.
Patekimas į miestą 2026 m.
- Yandex Go arba Uklon programėlė: pigiausias ir mažiausiai streso keliantis variantas. Tikėkitės maždaug 25 000–45 000 UZS iki miesto centro, priklausomai nuo laiko ir eismo. Užsisakykite ją išėję iš pastato, o ne viduje.
- Oro uosto taksi stotelė: fiksuota kaina, brangesnė nei programėlė, bet naudinga 3 val. ryto, neturint vietinės SIM kortelės.
- Vairuotojai, artėjantys prie jūsų salėje: mandagiai atsisakykite. Jie nurodo kainą doleriais, ir ji paprastai yra tris–penkis kartus didesnė nei programėlės kaina.
- Viešasis autobusas: pigūs miesto autobusai aptarnauja oro uosto kelią, tačiau su bagažu jie nepatogūs.
- Metro: oro uostas dar nėra prijungtas prie metro tinklo; artimiausioms stotims reikia trumpo taksi važiavimo. Bet koks teiginys apie tiesioginę terminalo metro stotelę 2026 m. yra klaidingas.
Atvykimo praktiniai patarimai, kuriuos dauguma gidų pateikia neteisingai
- Registracija: viešbučiai jus registruoja automatiškai. Jei apsistojate privačiame būste, saugokite kiekvieną registracijos lapelį – patikrinimai išvykstant yra reti, bet realūs.
- Valiuta: naudokite banko bankomatą arba valiutos keityklą terminalo viduje nedidelei pradinei sumai, tada keiskite banke mieste. Niekada nekeiskite pinigų su asmeniu, siūlančiu geresnį kursą automobilių stovėjimo aikštelėje.
- SIM kortelės: pirkite iš oficialaus Ucell, Beeline arba Mobiuz stendo su pasu. eSIM veikia gerai ir gali būti aktyvuota prieš nusileidžiant.
- Muitinės taisyklės: privalote deklaruoti dideles pinigų sumas. Receptiniai vaistai turi būti gabenami originalioje pakuotėje su receptu.
- Nemokamas Wi-Fi yra prieinamas terminale, tačiau dažnai reikalingas SMS kodas – eSIM išvengia šios problemos.
Išvykimas: kiek anksčiau atvykti
Trys valandos tarptautiniams skrydžiams yra sąžiningas atsakymas, nors oro linijos sakys dvi. Saugumo patikra vyksta prie terminalo įėjimo, taip pat prieš vartus, o įėjimo eilė gali būti ilga, kai vienu metu išskrenda keli skrydžiai. Vidaus skrydžiams pakanka 90 minučių.
Didžiausias patobulinimas nėra marmuras ar stiklas – tai, kad atvykstantieji nebesukrauna kiekvieno keleivio pro vienas duris į vairuotojų minią.
Ar verta rinktis Samarkando oro uostą?
Samarkando tarptautinis oro uostas vėl atidarytas 2022 m. su įspūdingu nauju terminalu ir dabar priima tiesioginius skrydžius iš kelių regioninių centrų. Jei jūsų kelionė prasideda Samarkande, skristi ten ir kelionės pabaigoje grįžti Afrosiyob traukiniu į Taškentą dažnai yra sklandžiau nei du kartus lankytis Taškente. Urgenčas yra panašiai patogus maršrutui, pradedant nuo Chivos.
Sąžiningas verdiktas
Taškento oro uostas 2026 m. nebėra toks baisus, koks buvo anksčiau, tačiau kai kuriose vietose vis dar vyksta statybos, ženklai yra nenuoseklūs, o tarptautinių/vietinių skrydžių atskyrimas yra spąstai, kurie sugadina trumpus persėdimus. Užsisakykite pakankamai laiko persėdimams, naudokite pavežėjimo programėlę, ir pirmoji valanda Uzbekistane atitiks visko, kas seka, kokybę.
Taip pat žinomas kaip: Tashkent airport, TAS airport, Toshkent xalqaro aeroporti, new terminal Tashkent, аэропорт Ташкент, новый терминал, مطار طشقند, 塔什干机场, タシケント空港, Taşkent havalimanı, aéroport de Tachkent, aeropuerto de Tashkent.