Teleféricos de Uzbekistán en 2026: todos los teleféricos que vale la pena recorrer, desde Amirsoy hasta las fortalezas del desierto

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A modern gondola cabin on a cable car rising above green mountain slopes with snow-capped peaks in the background.

Uzbekistán ha construido silenciosamente uno de los grupos de remontes de montaña más densos de Asia Central, y la mayoría de ellos funcionan en verano, cuando la comercialización del esquí se calma y nadie piensa en mirar.

Las montañas de Tashkent se encuentran a noventa minutos de la capital y han recibido inversiones constantes durante años. El resultado en 2026 será un conjunto de góndolas y telesillas en los que un visitante puede viajar sin necesidad de esquiar, y un hábito creciente entre los residentes de Taskent de tratar las montañas como un escape de verano en lugar de uno de invierno. Esto es lo que realmente se ejecuta y cuándo.

Amirsoy: el moderno

Amirsoy es el centro turístico más desarrollado del país, con góndolas desmontables, pistas acondicionadas en invierno y un programa de verano de caminatas, ciclismo de descenso y una montaña rusa. El teleférico principal circula la mayor parte del año y te lleva desde el pueblo base hasta una cresta con una vista realmente amplia de la cordillera Chatkal. Los boletos se venden como viajes sencillos o pases de un día; El pago con tarjeta funciona en la base, lo que no se puede decir en todas partes de las montañas.

Verano versus invierno

Chimgan y Beldersay: la opción más antigua y cruda

El telesilla de Chimgan es el veterano del turismo de montaña uzbeko: una silla abierta de estilo antiguo que sube lentamente sobre praderas y rocas, sin barreras de seguridad y con una vista que lo compensa con creces. El largo ascenso de Beldersay sube hacia el pico Kumbel y es el más serio, tanto en longitud como en exposición. Ninguno de los dos está pulido. Ambos son memorables, baratos y mucho más atmosféricos que el nuevo complejo. Móntalos con chaqueta incluso en julio; El viento en la cima es real.

Charvak y los ascensores del lago

La franja del embalse de Charvak tiene ascensores y miradores más pequeños que combinan bien con un día de natación. Aquí es donde se concentra el turismo nacional de fin de semana en verano, lo que significa que el viaje de regreso a Tashkent un domingo por la tarde es lento. Vaya entre semana o pase la noche en uno de los hoteles junto al lago.

¿Cuánto cuesta y cómo pagar?

Los viajes individuales en los remontes más antiguos siguen siendo muy baratos en el soum; Los pases de un día para los complejos turísticos modernos cuestan varias veces más, pero aún son bajos para los estándares europeos. Lleve dinero en efectivo para las instalaciones más antiguas, donde los terminales de tarjetas no son consistentes y la señal móvil en la base puede ser tan pobre que una aplicación de pago falla. Las tarifas para niños existen en todas partes y rara vez se anuncian en inglés; pregunte.

Notas de comodidad y seguridad.

Llegar sin coche

Un Yandex Go desde Tashkent al área de Chimgan es asequible en un sentido, pero te deja varado al final del día. La mayoría de las personas negocian una tarifa de regreso con un conductor para todo el día, lo que generalmente resulta más barato que dos viajes separados más la espera. Los minibuses compartidos salen desde Buyuk Ipak Yoli por la mañana y escasean mucho al final de la tarde.

¿Vale la pena?

Para quien visita Samarcanda y Bukhara por primera vez, un día de montaña es el mejor contraste que puede agregar al itinerario: una prueba de que Uzbekistán no es solo desierto y monumentos. Para los residentes, los remontes han convertido las montañas de Tashkent en un destino para todo el año en lugar de una temporada de esquí de tres meses.