Scooters eléctricos, bicicletas compartidas y autobuses: cómo moverse realmente por Tashkent en 2026

2026-08-20 · 9 min de lectura · Transporte

Tashkent es llano, ancho y cada vez más lleno de scooters de alquiler. Si se usan correctamente, son mejores que sentarse en un taxi; si se usan incorrectamente, te multan. Aquí está la realidad de 2026.

Tashkent es una de las grandes ciudades de Asia más fáciles de recorrer sobre dos ruedas: es casi perfectamente plana, los bulevares son enormes y ahora hay scooters eléctricos y bicicletas compartidos estacionados en los distritos centrales. Para el clásico problema turístico (la brecha de 2,5 km entre dos lugares de interés que es demasiado grande para caminar a 38°C y molesta para taxis), la micromovilidad es la respuesta correcta. Esta guía cubre cómo funciona, cuánto cuesta y las reglas que realmente se aplicarán en 2026.

Que esta disponible

• Patinetes eléctricos de alquiler sin muelle, desbloqueados mediante código QR a través de una aplicación, estacionados en zonas de acera marcadas.
• Bicicletas urbanas compartidas en estaciones en los distritos centrales, con estaciones de acoplamiento cerca de parques y salidas de metro.
• Tiendas privadas de alquiler de bicicletas eléctricas y bicicletas, mejor precio por un día completo y no se requiere aplicación.
• El metro (tres líneas más la circunvalación), los autobuses y los taxis Yandex Go para que todo dure más tiempo.

Costos típicos de 2026

• Desbloqueo de patinetes eléctricos: aproximadamente entre 3.000 y 5.000 so'm, luego entre 800 y 1.500 so'm por minuto.
• Un recorrido de 15 minutos a través del parque: normalmente entre 15.000 y 25.000 soʻm (entre 1,20 y 2 dólares).
• Bicicleta compartida: pases diarios y semanales económicos, a menudo gratuitos durante los primeros 30 minutos por viaje.
• Alquiler privado de bicicletas durante todo el día: 100.000-200.000 soʻm.
• A modo de comparación: un taxi Yandex Go corto cuesta entre 15.000 y 30.000 soʻm, el metro cuesta una tarifa fija por viaje.

Registrarse como extranjero

La mayoría de las aplicaciones para scooters requieren un número de teléfono para la verificación por SMS y una tarjeta de pago. Una SIM local hace que esto sea mucho más fácil: un número uzbeko se registra instantáneamente, mientras que algunos números extranjeros no pasan la verificación. Visa y Mastercard extranjeras suelen funcionar, pero una Humo o Uzcard local son más confiables. Si la verificación se niega a completarse, utilice una tienda de alquiler de bicicletas; Toman dinero en efectivo y una foto de pasaporte.

Donde montar en bicicleta es realmente bueno

• Desde la plaza Amir Timur hasta el parque de la ciudad de Tashkent: caminos muy separados, el mejor paseo introductorio.
• A lo largo del canal Anhor: sombreado, verde, prácticamente libre de tráfico, excelente al atardecer.
• Calles secundarias de Mirabad y Yakkasaray: tranquilas, con poco tráfico y con fácil acceso a cafés.
• Alrededor de la Plaza de la Independencia y el área del parque Alisher Navoi: superficies y espacio lisos.

Donde no montar

• Principales avenidas de varios carriles en hora punta: el tráfico se mueve rápido y no te espera.
• Chorsu Bazaar y otras áreas de mercado concurridas: empújelo, no se suba.
• Cualquier perímetro gubernamental o de seguridad donde vea guardias; desmontar y caminar.
• Calles laterales sin iluminación por la noche; Las superficies de las carreteras se deterioran rápidamente fuera del centro.

Normas y seguridad en 2026

• Se recomienda encarecidamente el uso de cascos, que normalmente no se suministran; traiga el suyo si planea montar a diario.
• Se desaconseja circular por aceras concurridas y puede ser multado; Utilice carriles bici y carreteras tranquilas.
• Un conductor por scooter. Viajar en pareja es la causa más común de multas y accidentes.
• El alcohol y los scooters se toman en serio: no conduzcas después de una cena con vodka.
• Estacione dentro de las zonas marcadas. Finalizar un alquiler fuera de uno puede mantener el medidor en funcionamiento o agregar una tarifa.
• En Uzbekistán se conduce por la derecha. Esté atento a los coches que se cruzan con usted en los cruces.

Cómo combinarlo con el metro

La forma más inteligente de ver Tashkent es en metro para la distancia y en scooter para el último kilómetro. El metro es rápido, tiene aire acondicionado, absurdamente barato y desde el punto de vista arquitectónico vale la pena viajar por sí mismo; las estaciones están muy alejadas unas de otras, que es exactamente el hueco que llena un scooter. Viaja en la línea azul hasta Chorsu, camina por el bazar y luego recorre el canal hasta Khast Imam.

Calor, polvo y temporada.

De abril a principios de junio y de septiembre a principios de noviembre son casi perfectos para montar en bicicleta. Las tardes de julio y agosto suelen superar los 38°C: circula antes de las 10:00 o después de las 19:00, lleva agua y utiliza rutas de canales con sombra. El invierno es manejable, pero el hielo y la arena hacen que los scooters sean realmente riesgosos en enero.

Veredicto

Para un visitante con tres días en Tashkent, un día en scooter o bicicleta transforma la ciudad de una serie de viajes en taxi a un lugar que realmente experimenta. Pasee por el canal, manténgase alejado de las grandes avenidas, estacione dentro de las zonas y Tashkent se convertirá en una de las ciudades planas más agradables de la región para recorrer por su cuenta.