El terremoto que reconstruyó Tashkent: 1966 y la ciudad que creó (Guía 2026)

· 9 min de lectura · Historia

El terremoto que reconstruyó Tashkent: 1966 y la ciudad que creó (Guía 2026)

Los turistas llegan a Tashkent esperando cúpulas y se van confundidos por amplios bulevares vacíos y bloques de apartamentos de hormigón. La explicación es una sola mañana de abril de 1966, y un esfuerzo de reconstrucción que atrajo a trabajadores de todas las repúblicas soviéticas.

Casi todos los visitantes de Uzbekistán tienen la misma reacción ante la capital: ¿dónde está la ciudad vieja? Tashkent tiene más de dos mil años y fue una de las grandes paradas de la Ruta de la Seda, sin embargo, el centro está compuesto principalmente por amplias carreteras, parques y hormigón de mediados de siglo. La razón no es la negligencia. Es que el antiguo centro se derrumbó en unos doce segundos la mañana del 26 de abril de 1966.

Lo que pasó en 1966

La reconstrucción de toda la Unión

La respuesta soviética se convirtió en un proyecto de exhibición. Brigadas de construcción, arquitectos y materiales fueron enviados desde Rusia, Ucrania, Bielorrusia, los países bálticos, Georgia y las repúblicas de Asia Central. Distritos enteros fueron construidos por equipos de una sola ciudad y nombrados en consecuencia. Tashkent fue reconstruida en años, no en décadas, y reconstruida como una ciudad moderna, sísmicamente diseñada y deliberadamente espaciosa: amplios bulevares para la evacuación, viviendas prefabricadas de paneles con estándares resistentes a terremotos, enormes parques y plazas.

Por eso la textura de Tashkent es tan diferente de Samarcanda o Bujará. También es la razón por la que la ciudad alberga una de las colecciones más notables de arquitectura modernista soviética y arte monumental en mosaico en cualquier lugar, porque todo fue construido a la vez, en el apogeo de ese estilo, con presupuestos inusuales y una libertad creativa inusual para los motivos de Asia Central.

Samarcanda te muestra lo que fue Uzbekistán. Tashkent te muestra lo que el siglo XX le hizo.

Dónde ver la historia en el terreno

Monumento al Coraje (Mardlik / Мужество)

Un cubo de granito negro dividido por una falla irregular, con una esfera de reloj congelada a las 5:24 —el momento del terremoto— y un grupo familiar de bronce saliendo de la grieta. Inaugurado en 1976 para el décimo aniversario, es el monumento central de la ciudad y su visita es completamente gratuita. Mejor con la luz de la mañana.

El metro

Inaugurado en 1977, el Metro de Tashkent fue el primero en Asia Central y fue diseñado para sobrevivir a una repetición del de 1966; también funcionó como refugio de defensa civil. Sus estaciones son palacios decorados de mármol, cerámica y mosaico. Kosmonavtlar, Alisher Navoi, Pakhtakor y Mustaqillik Maydoni son las más destacadas. La fotografía está permitida desde 2018.

Mosaicos soviéticos en bloques de viviendas

Los distritos de paneles construidos después del terremoto llevan enormes mosaicos decorativos en sus hastiales: cosmonautas, cosechas de algodón, motivos folclóricos, temas de ciencia y espacio. La mejor concentración se encuentra en los distritos de Chilanzar y Yunusabad. Muchos se están deteriorando o se han perdido debido a la renovación, por lo que los fotógrafos los han estado documentando con urgencia.

Monumentos modernistas

Una ruta autoguiada de medio día

Comience en el metro Mustaqillik Maydoni, camine hasta el Monumento al Coraje, continúe a lo largo del canal hasta la Plaza Amir Timur y el Hotel Uzbekistan, tome el metro hasta Kosmonavtlar y Alisher Navoi para ver el arte de la estación, luego tome un taxi hasta Chilanzar para ver los mosaicos y termine en Chorsu Bazaar para almorzar bajo la cúpula. De cuatro a cinco horas, casi completamente gratis, y le da a la capital una coherencia que la mayoría de los visitantes nunca encuentran.

Veredicto honesto

Tashkent es la ciudad más incomprendida de Uzbekistán. Una vez que conoces el año 1966, los bulevares, el hormigón y los mosaicos dejan de ser una ausencia de historia y se convierten en la historia: un museo al aire libre raro, intacto, de cómo toda una ciudad fue reconstruida en una generación.

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