Usbekistans Seilbahnen im Jahr 2026: Jede Seilbahn ist eine Fahrt wert, von Amirsoy bis zu den Wüstenfestungen

· 9 Min. Lesezeit · Natur

A modern gondola cabin on a cable car rising above green mountain slopes with snow-capped peaks in the background.

Usbekistan hat in aller Stille eine der dichtesten Ansammlungen von Bergbahnen in Zentralasien gebaut – und die meisten von ihnen sind im Sommer in Betrieb, wenn die Skivermarktung stillsteht und niemand daran denkt, nachzuschauen.

Die Taschkent-Berge liegen neunzig Minuten von der Hauptstadt entfernt und werden seit Jahren kontinuierlich in die Bergbahnen investiert. Das Ergebnis im Jahr 2026 ist eine Reihe von Gondeln und Sesselliften, die ein Besucher ganz ohne Skifahren nutzen kann, und eine wachsende Gewohnheit unter den Einwohnern Taschkents, die Berge als Sommerurlaub statt als Winterurlaub zu betrachten. Hier erfahren Sie, was tatsächlich läuft und wann.

Amirsoy: der Moderne

Amirsoy ist der am weitesten entwickelte Ferienort des Landes mit abnehmbaren Gondeln, präparierten Pisten im Winter und einem Sommerprogramm mit Wanderungen, Downhill-Radfahren und einer Bergachterbahn. Die Hauptgondel fährt fast das ganze Jahr über und bringt Sie vom Basisdorf auf einen Bergrücken mit einem wirklich weiten Blick über das Chatkal-Gebirge. Tickets werden als Einzelfahrten oder Tageskarten verkauft; Kartenzahlung funktioniert an der Basis, was man in den Bergen nicht überall behaupten kann.

Sommer versus Winter

Chimgan und Beldersay: die ältere, rauere Variante

Chimgans Sessellift ist der Urgestein des usbekischen Bergtourismus – ein offener Sessel im alten Stil, der langsam über Wiesen und Felsen hinaufsteigt, ohne Sicherheitsbügelkultur und mit einer Aussicht, die mehr als wettmacht. Der lange Lift von Beldersay führt zum Kumbel-Gipfel und ist sowohl in der Länge als auch in der Exposition der ernsthafteste. Keiner ist poliert. Beide sind unvergesslich, günstig und weitaus stimmungsvoller als das neue Resort. Fahren Sie sie auch im Juli mit einer Jacke; Der Wind oben ist echt.

Charvak und die Seelifte

Der Charvak-Stauseenstreifen verfügt über kleinere Resortlifte und Aussichtspunkte, die gut zu einem Badetag passen. Hier konzentriert sich im Sommer der inländische Wochenendtourismus, was bedeutet, dass die Rückfahrt nach Taschkent an einem Sonntagabend langsam ist. Gehen Sie an einem Wochentag dorthin oder übernachten Sie in einem der Hotels am Seeufer.

Was es kostet und wie man bezahlt

Einzelfahrten an den älteren Liften sind in Österreich nach wie vor sehr günstig; Moderne Resort-Tageskarten kosten ein Vielfaches davon, sind aber im europäischen Vergleich immer noch niedrig. Bringen Sie Bargeld für die älteren Installationen mit, wo die Kartenterminals inkonsistent sind und das Mobilfunksignal an der Basis so schlecht sein kann, dass eine Zahlungs-App ausfällt. Kindertarife gibt es überall und werden selten auf Englisch beworben – fragen Sie nach.

Komfort- und Sicherheitshinweise

Anreise ohne Auto

Eine Yandex Go-Fahrt von Taschkent in die Gegend von Chimgan ist für eine einfache Fahrt erschwinglich, lässt Sie aber am Ende des Tages im Stich. Die meisten Leute verhandeln mit einem Fahrer einen Hin- und Rückfahrpreis für den ganzen Tag, was normalerweise günstiger ist als zwei separate Fahrten plus Wartezeit. Von Büyük Ipak Yoli aus verkehren morgens Sammel-Kleinbusse, die am späten Nachmittag stark ausgedünnt sind.

Es lohnt sich?

Für einen Besucher, der Samarkand und Buchara zum ersten Mal besucht, ist ein Bergtag der beste Kontrast, den Sie Ihrer Reiseroute hinzufügen können – ein Beweis dafür, dass Usbekistan nicht nur aus Wüste und Denkmälern besteht. Für die Bewohner haben die Lifte das Taschkent-Gebirge zu einem ganzjährigen Reiseziel gemacht und nicht zu einer dreimonatigen Skisaison.