Im Jahr 2026 müssen Sie nicht mehr nach Taschkent fliegen: zu den Flughäfen Samarkand, Buchara und Urgentsch

· 9 Min. Lesezeit · Transport

A narrow-body airliner parked on the apron of a small regional airport terminal in Central Asia at sunset.

Die alte Regel lautete: Landen Sie in Taschkent, arbeiten Sie sich nach Westen vor und fliegen Sie von Taschkent nach Hause. Im Jahr 2026 verschwendet diese Regel zwei Tage – und ist nicht mehr notwendig.

In den letzten zwei Jahrzehnten verfügte Usbekistan größtenteils über ein bedeutendes internationales Tor. Das hat sich geändert. Samarkands Terminal, das wie eine Karawanserei gebaut und im Zuge der Tourismusoffensive der Stadt eröffnet wurde, wickelt jetzt den direkten internationalen Verkehr ab; Urgentsch bedient Chiwa mit saisonalen Charter- und Regionalflügen; Buchara, Namangan, Fergana und Nukus nehmen alle internationale Ankünfte der einen oder anderen Art auf. Für die Reiseplanung ist dies die am wenigsten genutzte Tatsache über das Reisen hierher.

Samarkand International (SKD)

Der nützlichste der Regionalflughäfen. Das Terminal ist modern, klein genug, um es in zwanzig Minuten abzufertigen, und etwa 15 Minuten mit dem Taxi vom Registan-Gebiet entfernt – deutlich besser als Taschkents Durchquerung der Stadt. Direktverbindungen im Jahr 2026 verbinden Samarkand mit Istanbul, Dubai, Moskau, Almaty, Jeddah und mehreren regionalen russischen und zentralasiatischen Städten, zusätzlich zu saisonalen europäischen Charterflügen.

Warum es Ihre Reiseroute ändert

Durch den Flug nach Samarkand und aus Taschkent – ​​oder umgekehrt – entfällt ein kompletter Rückschritt. Die klassische Schleife von Taschkent, Samarkand, Buchara und Chiwa endet 1.000 Kilometer von ihrem Ausgangspunkt entfernt; Ein Gabelflugticket verwandelt diesen toten Abschnitt in einen zusätzlichen Reisetag, den Sie tatsächlich nutzen.

Buchara (BHK) und Urgentsch (UGC)

Der Flughafen von Buchara ist winzig und besteht hauptsächlich aus Inlandsflügen, mit einigen internationalen Verbindungen nach Moskau und Istanbul, die größtenteils saisonabhängig sind. Urgentsch ist das praktische Tor nach Chiwa: Die Fahrt vom Terminal in die ummauerte Stadt dauert etwa 40 Minuten und in der Hochsaison eignet sich der Charter- und Linienverkehr aus der Türkei, Russland und dem Golf als Ausgangspunkt. An beiden Flughäfen gibt es nur sehr begrenzte Einrichtungen – essen Sie vor Ihrer Ankunft und rechnen Sie im Café nicht mit Kartenzahlung.

Nukus, Namangan und Fergana

Inländische Verbindungen zwischen ihnen

Uzbekistan Airways und neuere Fluggesellschaften bieten Inlandsflüge an, die im internationalen Vergleich günstig sind – Taschkent nach Nukus oder Urgentsch in weniger als zwei Stunden und für weniger als ein Fernzugticket. Allerdings ist der Afrosiyob-Hochgeschwindigkeitszug auf dem Korridor Taschkent–Samarkand–Buchara dem Fliegen mit der gesamten Tür-zu-Tür-Zeit überlegen, und die Züge sind weitaus angenehmer.

Besonderheiten beim Gepäck und beim Check-in

Regionale Terminals schließen den Check-in strikt, oft 40 Minuten vor Abflug, und es bilden sich früh Warteschlangen, weil ganze Großfamilien kommen, um Reisende zu verabschieden. Kommen Sie selbst für einen Inlandsflug zwei Stunden früher an. Die Handgepäckbestimmungen auf Inlandsflügen werden strenger durchgesetzt als in Europa.

Transfers und Anreise in die Stadt

An keinem Regionalflughafen gibt es einen Premium-Flughafenexpress. Yandex Go und Bolt funktionieren in Samarkand, Buchara und Urgentsch und sind viel günstiger als die Fahrer, die am Ausgang warten. Bestellen Sie das Auto im Terminal, gehen Sie zur Abholzone und ignorieren Sie die angegebenen Pauschalpreise, es sei denn, Sie verhandeln gerne um Mitternacht.

So erstellen Sie die intelligente Reiseroute 2026

Rein nach Urgentsch, Übernachtung in Chiwa, Weiterfahrt nach Buchara, Zug nach Samarkand, Zug nach Taschkent, raus aus Taschkent – ​​oder genau umgekehrt. Keine wiederholten Segmente, kein verschwendeter Tag und jede Stadt kommt in der historischen Reihenfolge in der richtigen Reihenfolge an. Buchen Sie die beiden Flüge nach Möglichkeit als Gabelflug auf einem Ticket; Der Preisunterschied gegenüber einer Rendite ist in der Regel gering.